Nouvelle donne dans l’action menée par le collectif Bancs Publics et ses nombreux alliés contre le chantier du parking de la Place Aristide Briand à Sète. Le changement de président offre l’opportunité de remettre à plat ce dossier géré par la Société Publique Locale du Bassin de Thau présidée d’office par le président de la SAM.

François Commeinhes, démis de ses fonctions, n’est remplacé ni par un membre de sa majorité sétoise qui, lors du conseil municipal du 12 mai, avait confirmé sa volonté de « mener ce projet à son terme », ni même par quelqu’un de son obédience politique puisque le conseil d’agglomération a élu mardi dernier comme nouveau président le socialiste Loïc Linares, adjoint au maire de Frontignan. De quoi nourrir l’espoir d’obtenir plus de sérieux et de transparence dans la gestion chaotique et financièrement incertaine de ce chantier.

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À l’image du Permis de construire, contesté devant la Justice, mais à partir duquel travaillent néanmoins les entreprises depuis plus de deux ans, l’affaire n’a pas d’issue tout comme le parking n’a pas de sortie… De leurs propres aveux, ces entreprises réalisent actuellement un ouvrage clos. C’est ce qu’ont révélé les responsables du Collectif samedi dernier, en même temps que leur récente interpellation du nouveau président de l’agglomération dans le but de placer le maitre d’œuvre devant ses responsabilités.

Une mission de contrôle financier

Rappelant dans un courrier daté du 16 mai l’audience grandissante du collectif et la nature des critiques portées contre ce projet écocide, son président Christophe Lalia lui demande « d’engager rapidement une mission de contrôle financier sur les moyens placés dans la réalisation de ce parking« , soulignant que l’adjoint sétois Vincent Sabatier en charge des travaux a convenu lui-même, ne pas connaitre le montant « de la facture »,  autrement dit, ne pas connaitre le budget alloué, alors que celui-ci serait déjà passé de 9,5 à 14,5 millions d’Euros.

En second point, il sollicite de Loïc Linares d’accorder un rendez-vous dans les meilleurs délais pour lui exposer « la problématique d’ensemble de ce projet et ses effets sur le territoire de Thau« .

Nul doute que ce lourd dossier est déjà sur le dessus de la pile, avec celui de la LGV qui devrait fendre le territoire.