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Montpellier : l’extension du tramway, un chantier simplement logique

Brèves, Vidéo
18 octobre 2025
17:30

L’inauguration ce samedi 18 octobre de l’extension de la ligne 1 jusqu’à la gare Sud de France clôt un chantier de 1,3 km de rails et de 50 millions d’euros. De quoi satisfaire les usagers, longtemps contraints à la navette depuis Odysseum.

Mais au-delà du ruban coupé et des discours enthousiastes, il faut rappeler que ce prolongement relevait moins de l’exploit que du bon sens.

Relier la principale gare TGV au centre-ville n’est ni un coup de génie, ni un pari politique courageux : c’est un rattrapage d’aménagement indispensable que n’importe quel exécutif local aurait dû et pu mener. Ce chantier, amorcé en 2022, s’inscrit dans la continuité des engagements pris par la Métropole pour désenclaver Cambacérès et faciliter l’intermodalité.

Bref, la promesse n’était pas héroïque : elle était simplement normale. Et sa réalisation, tardive mais nécessaire, redonne surtout à Montpellier une cohérence urbaine qu’elle n’aurait jamais dû perdre.