Ce lundi 27 janvier, à Gorget, en Eure-et-Loir, une mobilisation citoyenne s’est tenue à l’appel du Collectif Non A154. Les députés Sylvain Carrière et Bérenger Cernon, membres du groupe LFI-NFP, étaient présents pour exprimer leur opposition à la privatisation de la route nationale 154 et à son réaménagement en A154-A120.

On est encore dans le scénario d’une série de constructions autoroutières héritées, comme l’A69, d’une époque où les préoccupations environnementales étaient marginales. Et il n’est plus anecdotique aujourd’hui de détruire plus de 700 hectares de terres agricoles et de forêts. Une aberration pour les défenseurs de l’environnement, dans un contexte d’effondrement climatique où chaque hectare compte pour préserver la biodiversité et réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Sur le plan financier, les chiffres sont impressionnants. Alors que l’ensemble des projets autoroutiers en France mobilise près de 24 milliards d’euros, le réaménagement de l’A154-A120 représente à lui seul plus d’un milliard d’euros. Ce coût exorbitant sera, en partie, assumé par les collectivités locales, donc par les habitants de la région. Pire, ce tronçon aujourd’hui gratuit pourrait devenir payant, et peser directement sur le pouvoir d’achat des usagers.

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