Stop à l’embrouille, stop à la folie autoroutière, c’est l’ambiance portée par les associations et les responsables politiques présent·es à Montpellier ce début novembre en conférence de presse pour dire : « il faut un moratoire de 10 ans sur les projets routiers et autoroutiers pour préserver l’environnement. »

Des projets à stopper en urgence. Une proposition de loi déposée le 15 octobre 2024 par les député·es LFI-NFP  exprime l’exigence d’un moratoire de 10 ans sur les projets de nouvelles autoroutes et voies rapides, mesure emblématique du programme du Nouveau Front Populaire. Une initiative qui prend racine dans une préoccupation croissante pour la biodiversité, la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la promotion de mobilités alternatives. Ce texte législatif porté par le groupe LFI-NFP sera défendu à l’occasion de sa niche parlementaire le 28 novembre prochain. Le Contournement Ouest de Montpellier (COM) est l’un de ces projets et soulève des contestations et des enjeux environnementaux de plus en plus évidents. 

« Quand on construit une nouvelle route, on ne crée pas des solutions, on crée de nouveaux problèmes », explique samedi 9 novembre Anne Stambach-Terrenoir, députée de la Haute-Garonne, en citant l’ancien président de l’Autorité environnementale. Pire, « les contournements routiers sont dépassés par l’induction du trafic ». Et c’est tout l’effet pervers de l’extension d’une infrastructure routière qui entraîne une hausse des flux de circulation, au lieu de réduire les embouteillages. Elle attire davantage de véhicules, et aggrave les bouchons et la pollution. 

La suite de cet article est réservée aux abonné.es.